এমন অনেক লোক আছে যাদের ড্রাইভিং করার সময় ভিডিও গুলি করার ইচ্ছা আছে তবে তার কতটা ব্যথা হতে পারে তা বুঝতে পেরে দ্রুত ধারণাটি ছেড়ে দিন। তবে আপনি যদি কোনও অসুবিধে না করেন এমন নিরাপদ উপায়ে কীভাবে এটি করতে জানেন তবে এটি এতটা জটিল নয়।
একটি উপায় হ'ল মাউন্ট তৈরি করা, এর মতো:
http://www.youtube.com/v/vVSq-hsqaUs&hl=en&fs=1&
উপরোক্ত পদ্ধতিতে কয়েকটি তাত্ক্ষণিক সমস্যা রয়েছে:
- বারটি কাজ করার জন্য উভয় আসন অবশ্যই একই কোণে থাকতে হবে।
- প্রত্যেকেরই হেড্রেসযুক্ত একটি গাড়ি নেই যা প্রসারিত (আমার ট্রাকটি করে না)।
- আপনাকে শারীরিকভাবে স্ক্র্যাচ থেকে মাউন্টটি বানোয়াট করতে হবে; এর জন্য ড্রিলিং, বোল্ট, বাদাম ইত্যাদি প্রয়োজন।


আমি এটি পরীক্ষা করেছিলাম এবং ফলাফলটি আশ্চর্যজনকভাবে ভাল হয়েছিল।
(দ্রষ্টব্য: নীচের ভিডিওটি স্বীকারোক্তিজনকভাবে বিরক্তিকর The বিন্দুটি হ'ল শুটিং ভিডিওটি আসলে এটি কার্যকর হবে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য)
http://www.youtube.com/v/G2O1OAxo6rs&hl=en&fs=1&
যদিও আমি কোণটি বেশ সঠিকভাবে পাইনি (এটি কিছুটা নিচে নির্দেশ করছে), ভিডিওটি পরিষ্কার এবং বেশিরভাগ স্থিতিশীল। আমি ইচ্ছাকৃতভাবে স্পিড টেবিল সহ একটি আবাসিক রাস্তাটি নীচে নামিয়েছি কেবল এটি দেখার জন্য যে ফ্লিপ কীভাবে রাস্তার ভিডিওতে গুণমানগুলি পরিচালনা করতে পারে এবং এটি প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি ভাল ফলাফল করেছিল।
ফ্লিপ ক্যামকর্ডারগুলি ভিডিওোক্যাসেটে নয় বরং অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাশ মেমরির রেকর্ড করে না এবং সহজেই ফ্লিপ-থেকে-পিসি স্থানান্তরের জন্য নিজস্ব বিল্ট-ইন ইউএসবি সংযোগকারী থাকে। নতুন এইচডি মডেলগুলি 200 ডলারে বিক্রি হয়, তবে ফ্লিপ আল্ট্রা (যা আমার কাছে রয়েছে) এটি তার 1 গিগাবাইট অভ্যন্তরীণ মেমরির সাথে 30 মিনিট পর্যন্ত রেকর্ড করবে এবং আপনি যেখানে কেনাকাটা করবেন তার উপর নির্ভর করে প্রায় 80 ডলারে ব্যয় হবে। এটিতে মাত্র 2 এএ ব্যাটারি চালানোর সুবিধা রয়েছে। 60 মিনিটের রেকর্ড সময় 2 জিবি সংস্করণগুলি 10 ডলার বেশি।
এছাড়াও, রয়েছে ফ্লিপ অ্যাকশন মাউন্ট, তবে এটি গাড়ীর ব্যবহারের জন্য কাজ নাও করতে পারে (তবে সাইকেল এবং মোটরসাইকেলের জন্য দুর্দান্ত কাজ করে)।
সুতরাং আপনার যদি গাড়ি থেকে ভিডিও শ্যুট করার চুলকানি থাকে তবে এখন এটি করার কিছু সহজ এবং আরও নিরাপদ উপায় আপনি পেয়েছেন।
বন্ধ করার জন্য, ক্যামকর্ডার এবং গাড়িগুলির সাথে আপনার কখনই করা উচিত নয়:
গাড়ি চালানোর সময় ক্যামকর্ডার ধরে রাখা। মূক। খালি বোবা। এটি স্টিয়ারিং হুইল এবং রাস্তা বন্ধ ঘনত্ব থেকে এক হাত লাগে। খারাপ, খারাপ সমন্বয়।
ড্যাশবোর্ডে ক্যামকর্ডার লাগানো। খারাপ ধারণা। বেশিরভাগ সময় এটি আপনার দেখার ক্ষেত্রটিকে অবরুদ্ধ করে রাখে এবং যদি এমন কোনও জরুরি পরিস্থিতি হয় যেখানে আপনাকে কোনও হার্ড স্টপ করতে হয় বা ঘুরতে হয় তবে ক্যামকর্ডারটি উড়ে যাবে - এবং সম্ভবত আপনাকে আঘাত করবে।
পিছনের কাঁচের কাছাকাছি বা ক্যামকর্ডার মাউন্ট করা। পিছনের দিকে ব্লক ক্ষেত্রের দৃশ্য। খারাপ ধারণা।
চশমা কাপ সহ গ্লাসে ক্যামকর্ডার মাউন্ট করা। স্মার্ট না. এটা পড়ে যাবে। এবং হ্যাঁ এমন কিছু বোকা যারা বাস্তবে এটি চেষ্টা করেছে।
ক্যামকর্ডারটি সুরক্ষিত না থাকলে এটি চারপাশে কেবল খারাপ খবর। ইস্পাত বার পদ্ধতিটি শিলা শক্ত। বাংজি পদ্ধতি একটি ফ্লিপ (এবং কেবল একটি ফ্লিপ বা টাইপ ক্যামকর্ডার জাতীয়) খুব সুরক্ষিত রাখে।
ট্রাইপডসের কী হবে?
একটি স্ট্যান্ডার্ড ট্রিপড খুব ভারী এবং এটি ড্রাইভার / যাত্রী আসনের পিছনে স্থানের সাথে আপস করবে। উপরন্তু এটি সেট আপ করা মোটেই সহজ নয়।
গরিলাপড (বিশেষত গো-গো) গাড়ী ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট নিরাপদ নয়।
লোকেরা এর মতো ভিডিও দেখে:
http://www.youtube.com/v/3A-unBigvoY&hl=en&fs=1&
… এবং প্রকৃতপক্ষে গাড়ীর ভিডিও জিনিসটি করতে চাই। তবে আমাকে বিশ্বাস করুন, এটি কোনও সহজ সেটআপ ছিল না। একদমই না. হ্যাঁ দুর্দান্ত, তবে সহজ নয় not






